新型车用号牌防盗螺栓

北方交通大学     北京理工大学

 

   该新型车用号牌防盗螺栓,构思新颖,结构合理,理想地解决了“抗旋拧”的世界性技术难题,具有很好的防盗效果;已在中、美、日、英等国注册了专利。

一、盗窃汽车和盗窃车号牌

盗用汽车号牌,是国内外许多大案要案的罪犯和盗车贼在作案中惯用的伎俩。不少罪犯使用盗窃的车辆作案,或把盗来的号牌装在作案的汽车上再去作案,以制造假象,增加警方破案的难度。据《北京晚报》99年1月18日报道,北京市98年一年被盗汽车达7000余辆。机动车辆的频繁被盗,严重影响了人们的生活、工作以及城市的管理和社会的稳定,并给国家、企业和用户造成了重大经济损失,还给驾驶人员的生命安全带来严重威胁。机动车辆频繁被盗,已成为一个亟待解决的社会问题。

据统计,90%以上的盗车贼盗车后,第一件事就是在第一现场或第二现场更换车号牌,然后才敢将车开走;无号牌可换,或不能及时换号牌,将很难逃逸。可以这样认为,防止机动车辆被盗,必须同时解决好车号牌的防盗问题。   

二、“抗旋拧”问题难以解决

机动车辆和车牌的防盗,一直为世界上许多国家所重视。目前,不少国家在机动车号牌上采用了防盗螺栓。我国亦在机动车号牌上采用了带卡套和卡帽的防盗螺栓(据了解,此防盗螺栓系某国的一过期专利),但防盗效果欠佳,用一把螺丝刀,即可撬开卡帽,然后反旋螺栓到位,就能将车用号牌取下。近年来,世界上一些发达国家先后研制出了防撬、防锯、抗钻、抗冲击等功能颇强的防盗螺栓,但均未能解决“抗旋拧”的难题,有些国家选用价格昂贵的合金材料来制造防盗螺栓,以提高其抗旋拧功能,但效果仍不理想。

三、新型车用号牌防盗螺栓的特点和功能

该项目运用“冲击能量吸收并同步释放”的减振缓冲理论,发明研制了一种新型车用号牌防盗螺栓,理想地解决了“抗旋拧”问题。该防盗螺栓由新型联接栓、栓母和吸能释能装置等组成,具有以下主要特点:

1.安全性、可靠性高。车用号牌采用该防盗螺栓后,号牌的安装和卸下须进入特定的场所使用专用设备方能为之,装卸效率高。该防盗螺栓的防锯、防撬、抗钻、抗冲击、抗锈死,特别是抗旋拧等功能很强,使用其它任何工具均不能将其装上或卸下。若企图用氧割等破坏性手段盗取车用号牌,则号牌亦被破坏而不能再使用。

2、工业化生产工艺成熟、可靠,价格合理,使用寿命长。  

3、应用范围广,可用于各型汽车、摩托车以及自行车等的号牌或税牌的防盗;还可以根据使用对象分为多种规格系列,可标准化,同种规格能互换、通用。

4、便于有关部门对车辆进行监控和统一管理。

    综上所述,新型车用号牌防盗螺栓理想地解决了“防盗螺栓不能抗旋拧”的世界性技术难题。它的推广使用,将能有效地防止车用号牌被盗,有助于防止车辆被盗,在加强城市管理和车辆监控以及保护人民生命财产等方面起到积极的作用。1999年,中央电视台和北京电视台先后对该项发明和北京市生产该产品的厂家(北京市的独家使用权)以及该装置的使用情况进行了采访和报道。

 

 

联系人:  胡先生

联系电话:010-88516976, 88516981